Verkehrsüberwachung und Smart City
Pilotprojekte ohne Tiefbauarbeiten
Eine Kreuzung muss sechs Wochen lang gezählt werden, bevor jemand das Projekt genehmigt. Eine Umweltzonengrenze verschiebt sich um zwei Straßen. Ein Park entwickelt im Juli ein Problem, das bis Oktober verschwunden ist. Jedes dieser Szenarien erfordert eine Kamera oder einen Sensor genau dort, wo es keinen Mast, keinen Strom und kein Leerrohr gibt, und alle drei zu bekommen, dauert länger, als die Frage offen bleibt. Eine mobile Turmplattform steht in 15 Minuten dort, wo die Daten benötigt werden, und verschwindet, sobald die Antwort vorliegt.
Kein Mast, kein Strom, kein Leerrohr
Position vor den Tiefbauarbeiten testen
60 kg markenneutral an der Mastspitze
Eine Plattform für ein ganzes Programm von Standorten
Anwendungen in Smart Cities & Öffentlichem Raum
Acht Wege, wie Kommunen, Mobilitätsteams und die für sie tätigen Integratoren eine mobile Turmplattform im öffentlichen Raum einsetzen.
Verkehrs- und Mobilitätszählungen
Kreuzungs- und Projektüberwachung
Hotspots für asoziales Verhalten
Müllablagerungen an Grünstreifen und Parkbuchten
Parks, Plätze und Grünflächen
Luftqualität und Umweltsensorik
Temporäre private 5G- und LTE-Abdeckung
Pilotprojekte vor dauerhafter Installation
Für den öffentlichen Raum gebaut
Eine Kameraposition ohne Mast
Ein dreiteiliger verzinkter Mast bis sechs Meter mit automatischem Sicherheitsstopp, der 60 kg an der Spitze trägt. Der MSB-Premium XL erreicht neun Meter, wo Straßenbäume und Beschilderungen die Sichtlinie beeinträchtigen.
Sensoren und Kameras, keine versiegelte Box
Der Schaltschrank ist ein leerer, abschließbarer Stahlraum und die Mastspitze ist eine einfache vierspeichige Platte. Was auch immer die Behörde bereits spezifiziert, passt hinein und darauf und wird am Ende des Pilotprojekts wieder entfernt.
Steht auf einem Platz oder auf einem Grünstreifen
Vier ausziehbare Stabilisatoren, eine Chassis-Nivellierung und vier Edelstahl-316-Abspannseile halten den Mast auf Gras, Pflaster und weichem Grünstreifen lotrecht. Der Betrieb ist leise genug für eine Wohnstraße.
Dokumentation für die Behörde
Die Beschaffungsabteilung der Kommunalverwaltung fragt nach der Akte, bevor sie nach den Bildern fragt. CE-Zertifizierung durch den TÜV Rheinland mit einem 95-seitigen Testdokument, ISO 9001, ANSI und zwei Jahren Garantie.
Weniger Diebstahl und Vandalismus im öffentlichen Raum, auf Parkplätzen und in der Infrastruktur
Die Vollmergruppe ist in öffentlichen Bereichen, auf Parkplätzen, bei Infrastrukturprojekten und in leerstehenden Immobilien von einer TÜV- und VdS-zertifizierten Leitstelle aus tätig. Physische Bewachung war an Standorten, die sich monatlich ändern, schwer zu skalieren, daher wurde die Flotte mobil.
Wo Kommunen sie einsetzen
Fünf Situationen im öffentlichen Raum, in denen eine mobile Turmplattform eine Kamera oder einen Sensor an einen Ort bringt, an dem noch keine Infrastruktur vorhanden ist.
Kreuzungen & Korridore
Vorher-Nachher-Zählungen bei einem Projekt, beide Male von derselben Mastposition, für die Wochen, in denen die Erhebung läuft, anstatt für die Jahre, die eine Säule hält.
Parks, Plätze & Grünflächen
Offenes Gelände ohne Befestigungsmöglichkeit für eine Kamera und ein Verkabelungsbudget, das nie im Wartungsplan vorgesehen war.
Wohnsiedlungen
Ein Hotspot, der sich zwischen Blöcken und Jahreszeiten bewegt. Abdeckung, die ihm folgt, mit sichtbarer Höhe, die vom Gehweg aus offensichtlich ist.
Parkbuchten & Grünstreifen
Eine Parkbucht, die alle vierzehn Tage Müll sammelt, hört auf, sobald Höhe, Beleuchtung und ein Kennzeichenleser am Eingang vorhanden sind.
Pilotprojekte & Machbarkeitsstudien
Überprüfen Sie zuerst die Sichtlinie, die Position und die Datenqualität. Verpflichten Sie sich erst zu Masten, Leerrohren und Genehmigungen, wenn der Fall begründet ist.
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